【2026年最新版】仙台駅などを経由し、泉中央駅と富沢駅を結ぶ「仙台市地下鉄南北線」の路線図・配線略図を掲載しています。あわせて、泉中央駅や富沢駅などの配線図や現地写真から、駅の位置関係や線路配置を紹介します。
路線概要
| 路線名 | 南北線 |
| 事業者 | 仙台市（交通局） |
| 路線距離 | 14.8キロ |
| 駅数 | 17駅 |
| 起終点 | 起点：泉中央駅（仙台市泉区） 終点：富沢駅（仙台市太白区） |
| 車両基地 | 富沢車両基地 |
路線図
配線略図
配線図（各駅）
N01 泉中央
泉中央駅は１面２線のホームです。
終端方面には留置線が２線、八乙女方面には両渡り線と保線用側線が設置されています。
留置線 方面①
留置線 方面②
八乙女・富沢 方面
N05 台原
台原駅は１面２線のホームです。
旭ヶ丘方面には片渡り線が設置されています。
旭ヶ丘・泉中央 方面①
旭ヶ丘・泉中央 方面②
N11 五橋
五橋駅は１面２線のホームです。
仙台方面には片渡り線が設置されています。
仙台・泉中央 方面①
仙台・泉中央 方面②
N16 長町南
富沢 方面
N17 富沢
富沢駅は１面２線のホームです。うち１番線は降車専用ホームです。
終端方面に留置線が２線設置されています。１番線で乗客を降ろして留置線へ移動し、折り返して２番線に入線します。
また、富沢車両基地への入出庫線は、留置線の手前から右手へ分岐します。
留置線・車庫出入庫線 方面①
留置線・車庫出入庫線 方面②
引用・参考文献
仙台市交通局高速鉄道建設部「仙台市高速鉄道南北線建設工事記録」，1988．
建設工事記録編集委員会「仙台市高速鉄道南北線 八乙女-泉中央間 建設工事記録」，1992．
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コメント
八乙女駅では開業当時折り返ししていたので八乙女駅にも折り返し用の渡り線があるはずですが…
ご連絡ありがとうございます！
建設時の資料を確認すると、確かに黒松方面に両渡り線があったようです。
一方で、現在は完全に撤去されていることも確認しております。
推測ですが、１駅のみ延伸したため管理の簡易化のために撤去したと考えています。