2022年4月26日、10A系第24編成（1124F）が緑木検車場に回送されました。
当編成の廃車回送だと思われ、33年の歴史に幕を閉じたことになります。
10A系1124F廃車へ
昭和生まれ最後の編成？
10A系の廃車は30000系の新造と入れ替わる形で進んでいます。
これで10A系の廃車は８編成目となり、残るのは２編成となりました。
10A系
竣工
廃車（リンクに詳細）
1117F
1986.09.13
2020.06.30②
1118F
1986.09.14
2019.11.18①
1119F
1987.03.18
2021.06.30④
1120F
1987.03.18
2021.04.21③
1121F
1987.03.18
2021.12.08⑥
1122F
1987.07.06
2021.10.17⑤
1123F
1988.06.24
2022.01.04⑦
1124F
1988.07.09
2022.04.26⑧
1125F
1989.06.05
2022.05.26⑨
1126F
1989.06.23
2022.07.04⑩
この表からも分かるように、昭和に竣工した10A系は全て廃車されたことになります。(平成は1989年1月から)
1125Fと1126Fの竣工日を見ると、平成に製造されたことが分かります。
しかし平成生まれの２編成の中には昭和製の車両が潜んでいるそう。
というのも1125Fと1126Fの４両目は、輸送力増強のために10両編成化した際に組み込まれた、昭和製の10系車両を流用した車両なのです。
| 現在 | 組込前（当時は９両編成） | 竣工日 |
|---|---|---|
| 1725号車（1125F 4両目） | ←1902号車（1102F 7両目） | 1987(S62).05.07 |
| 1726号車（1126F 4両目） | ←1903号車（1103F 7両目） | 1987(S62).04.16 |
さらに言うと、これらの元1902,1903号車は、10系車両を輸送力増強のために９両編成化した際に新造された1900形車両です。
つまり輸送力増強のために２度も既存の編成に組み込まれた車両たちなんですね！
営業時の写真でも
廃車回送された際の写真がないので、営業運転をしていた頃の写真を貼っておきます。
2021年6月になんば駅で折り返し運転を行っていた時ですね。行先方向幕に「なんば」がないため、白幕の状態で運行されていました。
引用・参考文献
Osaka Subway.com「10A系24編成(1124F)が廃車へ。御堂筋線から「昭和生まれ編成」が引退」（2022/05/01閲覧）
なにわの地下鉄「10系」（2022/05/01閲覧）
今後の鉄道イベント情報（鉄道コムより）
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