神戸線 【阪急春日野道】超狭いホームにエレベーターとホームドアを設置できるのか見てきた。
阪急電鉄は積極的に駅のバリアフリー化を進めています。しかしながらバリアフリー化されていない駅が2つだけあります。それが中津駅と春日野道駅(かすがのみち)です。この2駅がバリアフリー化されない理由は他でもありません。駅の幅がめちゃくちゃ狭いん...
阪急
神戸線 
阪急-なにわ筋連絡線/新大阪連絡線 第2回 うめきた(大阪)地下駅工事を見に行きました！
【2022/12/04追記】動画を追加しました！“大阪最後の一等地”とも呼ばれる梅田貨物駅跡地（大阪駅北地区、梅田北ヤードなど）は現在“うめきた”という名称が与えられ、再開発が進められています。JR西日本では、「ＪＲ東海道線支線地下化・新駅...
阪急 【動画公開！】阪急梅田3時間タイムラプス！
動画を公開しました！今回はタイムラプス動画第2弾になります！▼前回のタイムラプス動画はこちら▼阪急梅田3時間タイムラプス撮影場所今回は阪急大阪梅田駅にやってきました。阪急最大のターミナル駅にして、10面9線で日本一の頭端式ホームを持つ駅でも...
宝塚線 【阪急宝塚線】豊中市が庄内～服部天神間の高架化に向けて動き出す。
豊中市は南部地域の活性化のために、交通インフラの将来構想を検討する支援業務を外部に委託し、その受託者の選定する公募型プロポーザルを実施するようです。この「交通インフラの将来構想」の主な内容が、阪急宝塚線庄内駅～服部天神駅間の高架化（連続立体...
自動改札機 【阪急南方】モダンな自動改札とレトロな乗り場案内板
阪急京都線南方駅は、1921(大正10)年4月1日に開業しました。それ以来99年もの間、場所を変えずにこの街を支えています。十三駅から1駅、新大阪も目の前の都心駅ながら、レトロな雰囲気が満載。一方で最新の設備も備わっています。今回は、レトロ...
大阪メトロ 関西私鉄・JRのコロナ対策をまとめました！
非常事態宣言は収まりましたが、大阪モデルは黄信号。まだまだ油断ならない状況が続きますが、みなさんいかがお過ごしでしょうか。マスク・手洗いうがいなど個人の感染対策も大事ですが、組織での取り組みもあるとさらに感染拡大は防止されます。鉄道会社でも...
阪急-なにわ筋連絡線/新大阪連絡線 阪急「なにわ筋連絡線」「新大阪連絡線」まとめ
【2023/08/17追記】新線計画の今後について加筆修正、また全体的に体裁修正しました。阪急電鉄では、大阪駅地下ホームから十三駅を結ぶ新線「なにわ筋連絡線」と十三駅から新大阪駅を結ぶ新線「新大阪連絡線」の2路線を計画しており、なにわ筋線に...
阪急-なにわ筋連絡線/新大阪連絡線 うめきた新駅工事を見に行きました！
”大阪最後の一等地”とも呼ばれる梅田貨物駅跡地（大阪駅北地区、梅田北ヤードなど）は現在”うめきた”という名称が与えられ、再開発が進められています。東側の先行開発区域はグランフロント大阪が2013年4月に開業しており、残る後発開発区域も202...
阪急-淡路高架工事 【後編】阪急淡路駅の要塞を見に行きました！
※この記事は【後編】です。前編「阪急淡路周辺の高架工事を見に行きました！」はこちらから！大阪メトロ堺筋線も通っている阪急千里線、そして阪急京都線が停車する淡路駅周辺で大規模な高架工事（阪急電鉄京都線・千里線（淡路駅付近）連続立体交差事業）を...
京都/千里線 【京都線】開業から7年で高架化決定？阪急摂津市駅
たまたまウィキペディアで見つけてびっくりしたので急いで記事にしてしまいました。管理人のメトロポリマンです。阪急摂津市駅周辺が一気に高架化されることが決まっているそうです！淡路駅の高架化と相まって、いま京都線が盛り上がっています!!工事の概要...