特集

大阪メトロ

地下鉄を掘った土で造られた人工山が絶景だった

地下鉄を作るために掘った土はどこへ行ったのでしょうか。 当たり前のはなしですが、地下鉄は地面を掘って作られます。地上から真下に穴を掘って地下道を作る場合は、地下道の上に土を埋め戻すこともありますが、それでもどうしても土が余ってしまい...
1号線:御堂筋線

【御堂筋線】運転見合わせ時のための、最寄り駅まとめ

「大阪メトロ御堂筋線がとまった!」「北大阪急行が運転見合わせや!」という場面でこの記事に流れてきたみなさん。もし「時間がなくて他の移動手段で目的地に向かわねば!」と思っているなら、ぜひこの記事を参考にしてください。 今回は大阪メトロ...
大阪メトロ

【いくつ分かる?】大阪メトロの駅が多い区BEST5

大阪メトロの前身である大阪市交通局は、その名の通り大阪市の公営交通でした。 当時は「市営モンロー主義」と呼ばれる、「大阪市内の交通は市民の利益が最大となるよう市営にて行う(つまり私鉄を介入させない)」という姿勢を、特に1960年代ま...
大阪メトロ

大阪市外にある大阪メトロの駅いくつ分かる?

大阪市を縦横無尽に走る地下鉄「大阪メトロ」は「大阪市交通局」から民営化されたという経緯があります。 現在大阪メトロが営業する路線の全区間は民営化される前に建設されているので、全て大阪市が作ったということです(OTS管轄だった区間は除...
大阪メトロ

【いくつ分かる?】大阪メトロの終着駅だった期間が長い駅BEST5

大阪市営地下鉄(現 大阪メトロ)の路線網の広げ方は、第一に大きな路線網の計画があり、優先度や需要、工事費や用地買収の関係で部分的に少しづつ開通していくという方法を主にとっていました。 もちろん終着駅になるべくして設計・建設された駅も...
マルコを探せ!

西中島南方のマルコをさがせ!

大阪メトロの前身である大阪市営地下鉄では、開業当初から「マルコ」と呼ばれるシンボルマークが存在しました。残念ながら民営化後は新たなシンボルマーク「moving M」が登場。大阪に無数に存在するシンボルマークは更新が進み、「マルコ」は駆逐さ...
大阪メトロ

【いくつ分かる?】大阪メトロの終着駅だった期間が短い駅BEST5

大阪市営地下鉄(現 大阪メトロ)の路線網の広げ方は、第一に大きな路線網の計画があり、優先度や需要、工事費や用地買収の関係で部分的に少しづつ開通していくという方法を主にとっていました。 もちろん終着駅になるべくして設計・建設された駅も...
マルコを探せ!

【みどりの日】緑橋駅の周辺にあるマルコを探せ!

大阪メトロの前身である大阪市営地下鉄では、開業当初から「マルコ」と呼ばれるシンボルマークが存在しました。残念ながら民営化後は新たなシンボルマーク「moving M」が登場。大阪に無数に存在するシンボルマークは更新が進み、「マルコ」は駆逐さ...
マルコを探せ!

心斎橋駅・長堀橋駅の周辺にあるマルコを探せ!

大阪メトロの前身である大阪市営地下鉄では、開業当初から「マルコ」と呼ばれるシンボルマークが存在しました。残念ながら民営化後は新たなシンボルマーク「moving M」が登場。大阪に無数に存在するシンボルマークは更新が進み、「マルコ」は駆逐さ...
大阪メトロ

大阪メトロの駅名しりとり!の方法を考える。

全てはこのツイートから始まった… このしりとりで午前中を潰してしまったスーパー天才管理人の後悔と達成感を感情的に書きなぐった記事です。 大阪メトロの駅名でしりとり!の方法を考える。 しりとりの考え方 ...
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