阪急-淡路高架工事

阪急電鉄では京都線と千里線の結節点である淡路駅周辺の大規模な高架工事を行っています。（※うめきた（大阪）地下駅、うめきた新駅、北梅田駅と呼称されていますが、正確には大阪駅の一部として扱うことが決まっています。大阪メトロポリスでは便宜上、うめ...

大阪メトロ堺筋線も通っている阪急千里線、そして阪急京都線の2線がX字に交差することで有名な阪急淡路駅周辺では、30年がかりの大規模な高架工事を行っている途中です。正式には「阪急電鉄京都線・千里線（淡路駅付近）連続立体交差事業」と呼ばれるこの...

※この記事は【後編】です。前編「阪急淡路周辺の高架工事を見に行きました！」はこちらから！大阪メトロ堺筋線も通っている阪急千里線、そして阪急京都線が停車する淡路駅周辺で大規模な高架工事（阪急電鉄京都線・千里線（淡路駅付近）連続立体交差事業）を...

大阪メトロ堺筋線も通っている阪急千里線、そして阪急京都線の淡路駅周辺で大規模な高架工事を行っています。この淡路駅の高架工事の１番の醍醐味は、複雑な配線で有名な現ホームから上下線が２層に分かれているホームに変わることです！大阪だと近鉄布施駅が...

Railway wiring diagram (Awaji sta. Hankyu Kyoto Line/ Senri Line) 阪急淡路駅の配線図のページです。２種類の配線図（高架化前・高架化後）をまとめています。連続立体交差事業につい...