【路線図/配線図】近鉄橿原線

近鉄

Kintetsu Kashihara Line: Route Map & Track Diagram

【2026年最新版】大和西大寺駅と大和八木駅、橿原神宮前駅を結ぶ「近鉄橿原線」の路線図・配線図を掲載。各駅の位置関係や線路配置をわかりやすく解説します。

路線概要

路線名橿原線
事業者近畿日本鉄道(株)
路線距離23.8キロ
駅数17駅(八木西口駅ふくむ)
起点大和西大寺駅(奈良市)
終点橿原神宮前駅(奈良県橿原市)
車両基地西大寺検車区

路線図

近鉄橿原線の路線図(地理院地図ベース、大和西大寺〜大和八木~橿原神宮前間):全駅位置、検車場・車庫の位置を示す。
地理院地図を加工

配線略図

近鉄橿原線の配線略図(大和西大寺〜大和八木~橿原神宮前間):渡り線や引上線、車庫の配置を示す2026年時点の図。

配線図(各駅)

B26 大和西大寺

近鉄奈良線・京都線・橿原線 大和西大寺駅の配線図(地理院地図ベース):ホーム位置や行先案内、引上線や留置線の配置を示す。
地理院地図を加工

大和西大寺駅は奈良線・京都線・橿原線が乗り入れる、3面5線のホームです。
主に奈良・橿原神宮前方面が1面2線、大阪難波・京都方面が2面2線、(一部の)橿原神宮前方面が1面1線です。4・5番線は線路を共有しています。

両方向に多数の渡り線があるほか、新大宮方面に引上線3線、西大寺検車区への出入庫線2線があります。

菖蒲池・大阪難波/平城・京都 方面

1・2番線より

新大宮・近鉄奈良/尼ヶ辻・橿原神宮前 方面①

1・2番線より

新大宮・近鉄奈良/尼ヶ辻・橿原神宮前 方面②

1・2番線より

B32 平端

近鉄橿原線・天理線 平端駅の配線図(地理院地図ベース):ホーム位置や行先案内、渡り線の配置を示す。
地理院地図を加工

平端駅は橿原線・天理線が乗り入れる、4面6線のホームです。
うち橿原線が2面4線、天理線が2面2線です。橿原線では唯一の待避駅です。

筒井方面で、橿原線と天理線は平面交差で合流します。交差部にはダブルスリップスイッチもあります。

双方向に走る列車で線路を共有する区間があります。橿原線ファミリー公園方面の列車が待避線に分岐する直後の線路(配線図右方面へ走行)と、天理線から橿原線に合流する直前の線路(配線図左方面へ走行)とを共有しています。

筒井・大和西大寺 方面

5・6番線より

ファミリー公園前・橿原神宮前 方面

3・4番線より

B36 田原本

近鉄橿原線 田原本駅・田原本線 西田原本駅の配線図(地理院地図ベース):ホーム位置や行先案内、引上線や留置線の配置を示す。
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田原本駅は2面2線のホームです。

石見方に400mほど離れた場所に田原本線との連絡線があります。
ただし定期列車では使用されていません。

連絡線 方面

車内(橿原神宮前方面列車)より/石見側より田原本駅方向を望む

B38 新ノ口

近鉄橿原線 新ノ口駅の配線図(地理院地図ベース):ホーム位置や行先案内、新ノ口連絡線の配置を示す。
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新ノ口駅は2面2線のホームです。

大和八木方面に大阪線との連絡線(新ノ口連絡線)があります。
定期列車では京伊特急(京都⇔伊勢)が、臨時列車では名古屋⇔天理の特急が、新ノ口連絡線を使用しています。

大和八木・橿原神宮前 方面

車内(橿原神宮前方面列車)より

B39 大和八木

近鉄大阪線・橿原線 大和八木駅の配線図(地理院地図ベース):ホーム位置や行先案内、八木西口連絡線の配置を示す。
地理院地図を加工

大和八木駅は大阪線・橿原線が乗り入れる、4面6線のホームです。十字の2層構造になっており、上階が大阪線の2面4線ホーム、下階が橿原線の2面2線ホームです。

大和八木駅に停車する京伊特急(京都⇔伊勢)は大阪線ホームを使用します。新ノ口・大和八木間で新ノ口連絡線を使用して大阪線ホームに入線するためです。

B40 八木西口

近鉄橿原線 八木西口駅の配線図(地理院地図ベース):ホーム位置や行先案内、渡り線・八木西口連絡線の配置を示す。
地理院地図を加工

八木西口駅は2面2線のホームです。

大和八木方面に大阪線との連絡線(八木西口連絡線)があります。またホーム畝傍御陵前よりに片渡り線があります。

大和八木・大和西大寺 方面

1番線より

畝傍御陵前・橿原神宮前 方面

1番線より

B42 橿原神宮前

近鉄橿原線・南大阪線 橿原神宮前駅の配線図(地理院地図ベース):ホーム位置や行先案内、引上線や留置線・三線軌条区間・四線軌条区間の配置を示す。
地理院地図を加工

橿原神宮前駅は橿原線・南大阪線・吉野線が乗り入れる、4面8線のホームです。
うち橿原線が2面3線、南大阪線・吉野線が2面2線です。残り1線は橿原線1番ホームと共有している吉野線の8番(0番)ホームです。
0番ホームは橿原線⇔吉野線の対面乗換のために臨時列車が使用することがありますが、定期列車では使用していません。

駅東側(配線図上側)には台車振替場があり、狭軌と標準軌の線路で3線軌条・4線軌条を構成する区間があります。台車振替場は、南大阪線・吉野線車両を大規模検査で五位堂研修車庫に回送するために、狭軌から標準軌へ台車交換行う場所です。

畝傍御陵前方面には、台車振替場への渡り線と両渡り線があります。
終端方面には、両渡り線と引上線3線があります。

畝傍御陵前・大和西大寺 方面①

2・3番線より

畝傍御陵前・大和西大寺 方面②

車内(大和西大寺方面列車)より

終端 方面①

1番線より

終端 方面②

2・3番線より

台車振替場(4線軌条部)

構内踏切より

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