【路線図/配線図】大阪メトロ四つ橋線

【2026年最新版】なんばを経由し、西梅田と住之江公園を結ぶ「大阪メトロ四つ橋線」の路線図・配線図を掲載。ホームを共有する「御堂筋線」や連絡線で繋がる「中央線」との接続関係、各駅の位置関係や線路配置をわかりやすく解説します。

路線図

路線概要

路線名	高速電気軌道第３号線
愛称	四つ橋線
事業者	大阪市高速電気軌道(株)
路線距離	11.4キロ
駅数	11駅
起点	西梅田駅（大阪市北区）
終点	住之江公園駅（大阪市住之江区）
車両基地	緑木検車場

配線略図

配線図（各駅）

Y11 西梅田駅

西梅田駅は１面２線のホームです。

肥後橋方面に両渡り線が設置されています。

御堂筋線(梅田駅)・谷町線(東梅田駅)、ＪＲ大阪環状線・京都線・神戸線・おおさか東線(大阪駅)・東西線(北新地駅)、阪急宝塚線・神戸線・京都線(大阪梅田駅)、阪神本線(大阪梅田駅)に接続しています。

Y12 肥後橋駅

肥後橋駅は１面２線のホームです。

京阪中之島線(渡辺橋駅)に接続しています。

Y13 本町駅

本町駅は２面２線のホームです。

四ツ橋方面に片渡り線、中央線との連絡線が設置されています。
谷町線・中央線・千日前線の車両が大規模検査を行う際に、四つ橋線を経由して緑木検車場に移動するために使用されています。

御堂筋線・中央線に接続しています。

Y14 四ツ橋駅

四ツ橋駅は１面２線のホームです。

御堂筋線(心斎橋駅)・長堀鶴見緑地線(心斎橋駅)に接続しています。

Y15 なんば駅

なんば駅は１面２線のホームです。

大国町方面に片渡り線が設置されています。通常ダイヤでは使用されていませんが、御堂筋線の車両が大規模検査を行う際に、四つ橋線を経由して緑木検車場に移動するためにこの片渡り線で折り返します。（緑木へ向かう場合は「中百舌鳥検車場→大国町駅（四つ橋線へ入線）→なんば駅（折り返し）→緑木検車場」の経路。緑木から戻る場合は逆の経路。）

御堂筋線・千日前線、ＪＲ関西本線(ＪＲ難波駅)、近鉄難波線・阪神なんば線(大阪難波駅)、南海本線・高野線(なんば駅)に接続しています。

Y16 大国町駅

大国町駅は御堂筋線と四つ橋線のが乗り入れる駅で、２面４線のホームです。

なんば方面に四つ橋線の片渡り線、御堂筋線・四つ橋線の片渡り線、トロ線（保守車両線）があります。

Y19 玉出駅

玉出駅は１面２線のホームです。

岸里方面に片渡り線が設置されています。通常ダイヤでは使用されていません。

Y20 北加賀屋駅

北加賀屋駅は２面３線のホームです。
うち住之江公園方面が１面１線、玉出方面が１面２線です。

玉出方面には片渡り線が、住之江公園方面には検車場の入出庫線に分岐するポイントが複数設置されています。

２番線は、北加賀屋始発で玉出方面行き車両が停車したり、予備車両が日中留置されたりします。北加賀屋始発で住之江公園方面行き車両（回送）は１番線に停車します。

Y21 住之江公園駅

住之江公園駅は１面２線のホームです。

北加賀屋方面に両渡り線が設置されています。

ニュートラムに連絡します。

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