大阪メトロが好きな皆さん、ちゃんと全路線乗ったことがありますか?管理人は物心がついた時には大阪市営地下鉄が好きで、かつ大阪に住んでいるので(?)全路線全区間乗ったことがあります。(全駅下車はまだ未達成ですが…)
ということで今回は全線走破ルートについて考えようと思います。そして(本当は全区間乗って前面展望したりして楽しんでほしいですが)時間のない方や、とりあえず全路線乗る(見る)だけで十分…という方など様々な状況を想定して、いくつかのルートを考察しようと思います。
う回乗車について
大阪メトロでは、旅客営業規則第72条により大回り乗車が認められています。しかし折り返し乗車は(定期券を除き)認められていません。折り返し乗車、また途中下車なども検討している方は一日乗車券「エンジョイエコカード」の購入をお勧めします。
(う回乗車の取扱い)
大阪市高速電気軌道株式会社 旅客営業規則
第72条 普通券又は回数券を所持する旅客は、その乗車券の運賃計算経路にかかわらず、う回して乗車することができる。
一日乗車券「エンジョイエコカード」
1日大阪メトロが乗り放題なだけでなく、大阪シティバスや大阪の様々な施設がお得な価格で利用できます!駅の券売機で購入できますので!ぜひ!!
料金 大人:800円(土日600円)
子ども:300円
Twitterを見ているとしばしばキセル乗車などのワードを見かけるのですが、犯罪なので絶対にやめましょうね。ルールを守って楽しく鉄オタ、です。
経路を考える上で共通の留意点
経路を考えるにあたって、いくつか留意点があります。
①発着駅を同じにしてどこからでもスタートできる経路を作ります。
どの駅を発着駅にするかはとても悩ましい問題なので、発着駅を同じにしてどこからでもスタートできる経路にします。
②時間の目安も載せますが、
yahoo乗換案内を利用して、日曜ダイヤの12時スタートで計算します。歩く速度は「少しゆっくり」。「案内表示がないと迷う可能性がある」人向けの速度なので、標準程度だと思います。あくまで目安なので!それだけはご容赦ください。
大阪メトロは路線の特性上、乗り換えパターンが無数に存在します。路線が多いから複雑かと思う方もあるかもしれませんが、全線乗るだけなら意外と簡単です。つまり誰でも初めは全パターン簡単にまとめようかと思いましたが何日かけても終わる気がしなかったのでやめました。
③必ず通らなければいけない区間
また、この企画をする上で確実に通らなければいけないルートがあります。それが、
南港ポートタウン線全線
です。というのも、乗換駅が2つしかありません。しかも両端の2駅(コスモスクエア・住之江公園)のみです。つまり、
阿波座⇔コスモスクエア⇔住之江公園⇔大国町
は必ず通ることになります。(改札外乗換も可能な方でしたら、大国町ではなく岸里⇔天下茶屋の乗り換えも駅近なので余裕です)
乗換駅リストを載せておきますのでこちらも参考にしてください!
①(おそらく)最短距離ルート 36.5km 約2時間15分
区間 | 路線 | 距離 | 時間(目安) |
---|---|---|---|
堺筋本町⇔コスモスクエア | 中央線 | 10.1km | 12:03→12:20 |
コスモスクエア⇔住之江公園 | 南港ポートタウン線 | 7.9km | 12:26→12:45 |
住之江公園⇔大国町 | 四つ橋線 | 6.5km | 12:53→13:04 |
大国町⇔なんば | 御堂筋線 | 1.2km | 13:08→13:10 |
なんば⇔今里 | 千日前線 | 4.2km | 13:17→13:25 |
今里⇔緑橋 | 今里筋線 | 1.3km | 13:34→13:36 |
緑橋⇔谷町四丁目 | 中央線(2回目) | 2.5km | 13:50→13:53 |
谷町四丁目⇔谷町六丁目 | 谷町線 | 0.8km | 14:01→14:02 |
谷町六丁目⇔長堀橋 | 長堀鶴見緑地線 | 1.1km | 14:09→14:11 |
長堀橋⇔堺筋本町 | 堺筋線 | 0.9km | 14:18→14:19 |
(おそらく)と付けましたように、本当に最短なのか…自信ありません。如何せん組み合わせが多すぎるので本当に考えるのが難しい…。これより短い距離で全路線乗れる経路がありましたら是非教えてください。
距離を短くするために中央線に2回乗るルートを提案しました。が、これはいかがなものか!と思ったそこのあなたは次のルートへどうぞ。
②最短距離ルート(全路線1回ずつ乗車)43.8km 約2時間15分
区間 | 路線 | 距離 | 時間(目安) |
---|---|---|---|
堺筋本町⇔コスモスクエア | 中央線 | 10.1km | 12:03→12:20 |
コスモスクエア⇔住之江公園 | 南港ポートタウン線 | 7.9km | 12:26→12:45 |
住之江公園⇔大国町 | 四つ橋線 | 6.5km | 12:53→13:04 |
大国町⇔天王寺 | 御堂筋線 | 3.4km | 13:07→13:11 |
天王寺⇔谷町九丁目 | 谷町線 | 2.2km | 13:19→13:22 |
谷町九丁目⇔今里 | 千日前線 | 2.6km | 13:29→13:33 |
今里⇔蒲生四丁目 | 今里筋線 | 3.5km | 13:44→13:50 |
蒲生四丁目⇔長堀橋 | 長堀鶴見緑地線 | 6.7km | 13:58→14:11 |
長堀橋⇔堺筋本町 | 堺筋線 | 0.9km | 14:18→14:19 |
こちらは全路線をすべて1回ずつのみ乗る条件下での最短のルートだと思います。こういう条件付けるとルートを考えるのも考える甲斐がありますよね。
天王寺・京橋を経由します。
第1ルートと比べて距離こそ変わりますが、到着予定時間は同じ。乗換回数が1回少ないことが要因だと考えられますね。少ない乗換回数で移動するの大事なんだなあ。
③第2短距離ルート(全路線1回ずつ乗車)44.0km 約2時間20分
区間 | 路線 | 距離 | 時間(目安) |
---|---|---|---|
堺筋本町⇔コスモスクエア | 中央線 | 10.1km | 12:03→12:20 |
コスモスクエア⇔住之江公園 | 南港ポートタウン線 | 7.9km | 12:26→12:45 |
住之江公園⇔大国町 | 四つ橋線 | 6.5km | 12:53→13:04 |
大国町⇔なんば | 御堂筋線 | 1.2km | 13:08→13:10 |
なんば⇔今里 | 千日前線 | 4.2km | 13:17→13:25 |
今里⇔蒲生四丁目 | 今里筋線 | 3.5km | 13:34→13:40 |
蒲生四丁目⇔谷町六丁目 | 長堀鶴見緑地線 | 5.6km | 13:51→14:02 |
谷町六丁目⇔南森町 | 谷町線 | 3.1km | 14:06→14:12 |
南森町⇔堺筋本町 | 堺筋線 | 1.9km | 14:22→14:25 |
谷町線の順番を変えて南森町を通るルートにしました。2番目のルートと距離はほとんど変わりません。先ほどと異なり天王寺を通りませんが、なんば・京橋を経由します。
④梅田を通るルート(全路線1回ずつ乗車)45.6km 約2時間40分
区間 | 路線 | 距離 | 時間(目安) |
---|---|---|---|
梅田⇔本町 | 御堂筋線 | 2.2km | 12:03→12:07 |
本町⇔コスモスクエア | 中央線 | 9.4km | 12:20→12:35 |
コスモスクエア⇔住之江公園 | 南港ポートタウン線 | 7.9km | 12:38→12:57 |
住之江公園⇔なんば | 四つ橋線 | 7.7km | 13:08→13:21 |
なんば⇔今里 | 千日前線 | 4.2km | 13:32→13:40 |
今里⇔蒲生四丁目 | 今里筋線 | 3.5km | 13:54→14:00 |
蒲生四丁目⇔長堀橋 | 長堀鶴見緑地線 | 6.7km | 14:11→14:25 |
長堀橋⇔南森町 | 堺筋線 | 2.8km | 14:31→14:36 |
南森町⇔東梅田 | 谷町線 | 1.2km | 14:42→14:45 |
これまでのルートはいずれも梅田を経由しないものだったので、梅田経由ルートも作りました。距離的には他のルートとも変わりませんが、その割には時間伸びてますよね。本町の乗換が上手くいってないのかな?
⑤全路線全区間走破ルート(全路線1回ずつ乗車)?km 約13時間
区間 | 路線 | 距離 | 時間(目安) |
---|---|---|---|
西梅田⇔住之江公園 | 四つ橋線 | 11.4km | 9:02→9:23 |
住之江公園⇔コスモスクエア | 南港ポートタウン線 | 7.9km | 9:29→9:48 |
コスモスクエア⇔長田 | 中央線 | 17.9km | 9:53→10:21 |
荒本駅前⇔近鉄八尾駅前 | 近鉄バス萱島線43 | 10:55→11:26 | |
近鉄八尾駅前⇔八尾南駅前 | 近鉄バス八尾線70 | 11:35→11:59 | |
八尾南⇔大日 | 谷町線 | 28.1km | 12:05→12:58 |
大日⇔門真市 | 大阪モノレール | 13:08→13:10 | |
古川橋駅⇔地下鉄門真南 | 京阪バス7号 | 14:01→14:28 | |
門真南⇔大正 | 長堀鶴見緑地線 | 15.0km | 14:36→15:08 |
大正橋⇔野田阪神前 | 大阪シティバス90号 | 15:20→15:37 | |
野田阪神⇔南巽 | 千日前線 | 12.6km | 15:45→16:12 |
地下鉄南巽⇔生野南小学校前 | 大阪シティバス30号 | 16:26→16:30 | |
生野南小学校前⇔地下鉄今里 | 大阪シティバス35号 | 16:56→17:08 | |
今里⇔井高野 | 今里筋線 | 11.9km | 17:16→17:39 |
北江口住宅前⇔JR吹田 | 阪急バス吹田摂津線31 | 18:28→18:45 | |
JR吹田⇔江坂駅前 | 阪急バス吹田線85 | 19:27→19:48 | |
江坂⇔なかもず | 御堂筋線 | 24.5km | 19:56→20:40 |
中百舌鳥⇔天下茶屋 | 南海高野線 | 20:52→21:05 | |
天下茶屋⇔天神橋筋六丁目 | 堺筋線 | 8.5km | 21:18→21:34 |
天神橋六丁目⇔大阪駅前 | 大阪シティバス37号 | 21:52→22:00 |
13時間!
大阪周辺をぐるぐるしてるだけなんですけどね(-_-;)
でも大阪市に留まらず、吹田・守口・門真・東大阪・八尾・堺市を股に掛けた旅は楽しいですよね絶対。
これに関してはもっといいルートありそう!な気がします。一応どこからでもスタートできるルートにはなっていますが、バスは最終が早いところもありますので注意してください。13時間になるのは主にバスの乗り継ぎが上手くいかないことに拠ります。バスからのバスはミスると恐ろしいことになりますよね。
足が速い方ならもっとパパっと回れる可能性もあるのではないでしょうか。不要不急の外出が可能になれば管理人はぜひとも実行しようと計画しております!! ただ交通費やばそう。
コメント
やはり全線乗ろうと思ったら「全線定期」は最強かもしれないですね