JR西日本が終電を10~30分繰り上げ!その真意は…

JR

以前より言われていた内容がついに現実に…

本日、JR西日本の長谷川一明社長が記者会見にて、近畿エリアの主要区間で深夜帯ダイヤを見直し、来年春のダイヤ改正で最終列車の時間を10~30分程度繰り上げると発表しました。

具体的な内容はこの通りです。

近畿エリアの主要線区を対象に、10分~30分程度終電を繰り上げ、それに伴い、約50本の列車を削減します。
また、東京方面からの最終の新幹線との接続をできる限り確保します。
来年春のダイヤ改正で実施することとし、線区ごとの具体的な時刻などについては、9月にお伝えします。

JR西日本「2020年8月 社長会見

10分~30分程度の終電繰り上げ
終電の繰り上げには、近年利用客の帰宅時間が早まり、深夜時間帯の鉄道利用が減少しることが背景にあるようです。特に24時台の電車の利用客が少ないことに加えて、さらに減少してきているようです。

新幹線との接続は”できる限り”確保
ただし、東京方面からの最終の新幹線(新大阪23:45着)との接続を”できる限り”確保してくれるようですが、”できる限り”という表現が不安ですね。

改正は2021年春から
来年春のダイヤ改正から終電を繰り上げるようです。具体的な時刻は9月の会見に手明らかになるようですね。

最大の理由は保線作業時間の拡大

終電を繰り上げる最大の狙いは保線作業時間の拡大のようです。

最終電車の時刻を繰り上げることで夜間の作業時間が拡大し、一晩あたりの作業量が増えたり、保線機械を使った効率的な作業を増やすことができます。その結果、作業の日数自体をを減らすことが可能となります。また、保守作業に従事する作業員の方々が休日を取りやすくなるなど、働きやすい労働環境の整備が進むというわけです。

というのも、保線作業員が急速に減少しているようで、その背景には労働環境の問題があるとのこと。労働環境の改善が急務なのでしょう。今回の件で働き手が増えれてくれればいいのですが…。

参考文献

JR西日本「2020年8月 社長会見

今後の鉄道イベント情報(鉄道コムより)

1日(月)新京成 令和3年2月1日記念乗車券 発売
東北新幹線 リモートワーク実証実験 実施
津軽鉄道・弘南鉄道 応援きっぷ 発売
マイクロエース 大阪市60系 8両セット 販売模型
横浜高速鉄道 えむえむさんアクリルキーホルダー 販売
会津鉄道 電話猫ヘッドマーク 掲出
会津鉄道 らぶ駅長×電話猫 コラボ記念きっぷ 発売
マイクロエース タキ9900形 販売模型
広島電鉄 広島市内直通券 デジタルチケット 発売
指宿・霧島フリーきっぷ 発売
岩徳線 重ね押しスタンプラリー
八田駅・蟹江駅など 集中旅客サービスシステム 運用
神戸電鉄 大池駅 下り駅舎 供用
2日(火)ファミリーマート 鉄道車両LEDキーホルダーつき飲料 販売
グリーンマックス 東武50090型 池袋・川越アートトレイン 販売模型
3日(水)
4日(木)
5日(金)伊予鉄道 5000形5007・5008 営業運転
6日(土)中止快速 氏家雛めぐり号 運転
仙台市 地下鉄・バスグッズ販売会
叡山電鉄 ごちうさBLOOM リゼ 誕生日ヘッドマーク 掲出
7日(日)山陽本線 下関~新山口間 保守工事・列車運休
8日(月)大井川鐵道 金谷~新金谷間 列車運休
9日(火)呉線 三原~忠海間 列車運休
10日(水)九州新幹線 全線開業10周年記念きっぷ 発売
事前受付終了京成 宗吾車両基地撮影会ツアー
11日(祝)

日にち未定のイベント

1月31日以前からの継続イベント

コメント

タイトルとURLをコピーしました