【2026年最新版】心斎橋や京橋を経由し、大正と門真南を結ぶ「大阪メトロ長堀鶴見緑地線」の路線図・配線図を掲載。連絡線で繋がる「今里筋線」との接続関係、各駅の位置関係や線路配置をわかりやすく解説します。
路線図
路線概要
| 路線名 | ７号線 |
| 愛称 | 長堀鶴見緑地線 |
| 事業者 | 大阪市高速電気軌道(株) |
| 路線距離 | 15.0キロ |
| 駅数 | 17駅 |
| 起点 | 大正駅（大阪市大正区） |
| 終点 | 門真南駅（大阪府門真市） |
| 車両基地 | 鶴見検車場 |
配線略図
配線図（各駅）
N11 大正
大正駅は１面２線のホームです。
終端方面に留置線が３線設置されています。
２番線で乗客を降ろして留置線へ移動し、折り返して１番線に入線します。
ＪＲ大阪環状線に接続しています。
引上線 方面①
引上線 方面②
N12 ドーム前千代崎
ドーム前千代崎駅は１面２線のホームです。
阪神なんば線（ドーム前駅）に接続しています。
N13 西長堀
西長堀駅は１面２線のホームです。
千日前線に接続しています。
N15 心斎橋
心斎橋駅は１面２線のホームです。
長堀橋方面に引上線、保線用側線が設置されています。引上線は通常ダイヤでは使用されていません。
御堂筋線・四つ橋線(四ツ橋駅)に接続しています。
長堀橋・門真南 方面①
長堀橋・門真南 方面②
N16 長堀橋
長堀橋駅は１面２線のホームです。
堺筋線に接続しています。
N18 谷町六丁目
谷町六丁目駅は１面２線のホームです。
谷町線に接続しています。
N19 玉造
玉造駅は１面２線のホームです。
ＪＲ大阪環状線に接続しています。
N20 森ノ宮
森ノ宮駅は１面２線のホームです。
中央線、ＪＲ大阪環状線に接続しています。
N22 京橋
京橋駅は１面２線のホームです。
大阪ビジネスパーク方面に片渡り線が設置されています。
ＪＲ大阪環状線に接続しています。
N23 蒲生四丁目
蒲生四丁目駅は１面２線のホームです。
今里筋線に接続しています。
N26 鶴見緑地
鶴見緑地駅は１面２線のホームです。
横堤方面に留置線と、鶴見検車場の入出庫線があります。
また隣接の鶴見検車場から工場連絡線を通じて、今里筋線の鶴見緑地北車庫にも繋がっています。
横堤・大正 方面
N27 門真南
門真南駅は１面２線のホームです。
鶴見緑地方面に両渡り線が設置されています。
大阪モノレール本線に接続予定です。（2033年度延伸予定）
駅終端
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