JR West Umeda Freight Line (Tōkaidō Line Branch): Route Map & Track Diagram
【2026年最新版】大阪駅周辺を通るJR西日本の貨物支線「梅田貨物線（東海道線支線）」の路線図・配線図を掲載。各駅の位置関係や線路配置をわかりやすく解説します。
路線図
路線概要
| 吹田貨物ターミナル～福島 間 | 福島～西九条 間 | |
|---|---|---|
| 路線名 | 東海道線支線 | 大阪環状線 |
| 愛称 | 梅田貨物線 | |
| 事業者 | 西日本旅客鉄道(株)（JR西日本） | |
| 路線距離 | 9.1キロ | 3.5キロ |
| 駅数 | ４駅 | ２駅 |
| 起点 | 吹田貨物ターミナル駅 （大阪府吹田市/摂津市） | 福島駅 （大阪市福島区） |
| 終点 | 福島駅 （大阪市福島区） | 西九条駅 （大阪市此花区） |
| 優等列車等 | ・関空特急はるか ・特急くろしお | |
配線略図
配線図（各駅）
F02 新大阪駅
F01 大阪駅（うめきた地下ホーム）
西九条 方面①
西九条 方面②
新大阪 方面/22・23番線の渡り線①
新大阪 方面/22・23番線の渡り線②
新大阪 方面/北端の渡り線①
新大阪 方面/北端の渡り線②
なにわ筋線の路線図・配線略図などはこちらから
O12 福島
福島駅は大阪環状線・梅田貨物線が乗り入れる、１面３線のホームです。
梅田貨物線にはホームがなく渡り線もないため、当線経由の列車は停車できません。
駅付近で分岐する神戸線や、駅直下で立体交差するなにわ筋線（2030年度開業予定）には駅がありません。
O14 P14 西九条
西九条駅は大阪環状線・ＪＲゆめ咲線・梅田貨物線が乗り入れる、２面５線のホームです。
梅田貨物線にはホームがありません。
ゆめ咲線内で折り返す車両は2・3番線ホームで折り返すほか、ゆめ咲線-大阪環状線の直通車両も基本的に2・3番線を使用します。
弁天町方面へ向かう特急はるか・くろしおは、梅田貨物線から大阪環状線に転線する際に野田方面の渡り線を用いて４番線を経由しますが、この際に大阪環状線外回りと平面交差するため交差支障が発生します。反対に野田方面に向かう特急は弁天町方面の渡り線で梅田貨物線に転線するため、ホームのある線路を走行します。
阪神なんば線に連絡します。
弁天町・安治川口 方面①
弁天町・安治川口 方面②
野田・大阪 方面①
野田・大阪 方面②
ＪＲ桜島線の路線図・配線略図などはこちらから
引用・参考文献
大阪市「事業概要説明資料・工事説明資料」，2019.11.19（2023.03.19閲覧）．
鴻池組「うめきたエリアで大規模地下函体構造物を構築」，2021.10.01（2023.03.19閲覧）．
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| 路線図 配線略図 配線図(各駅) 配線写真 なにわ筋線 |
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コメント
大阪駅配線図に記載されている「特急サンダーバード」は「関空特急はるか」かと思われます。