【路線図/配線略図】JR西日本 梅田貨物線(東海道線支線)

JR西日本

JR West Umeda Freight Line (Tōkaidō Line Branch): Route Map & Track Diagram

【2026年最新版】大阪駅周辺を通るJR西日本の貨物支線「梅田貨物線(東海道線支線)」の路線図・配線図を掲載。各駅の位置関係や線路配置をわかりやすく解説します。

路線図

JR西日本 梅田貨物線の路線図(地理院地図ベース、吹田貨物ターミナル〜西九条間):全駅の位置を示す。
地理院地図を加工

路線概要

吹田貨物ターミナル~福島 間福島~西九条 間
路線名東海道線支線大阪環状線
愛称梅田貨物線
事業者西日本旅客鉄道(株)(JR西日本)
路線距離9.1キロ3.5キロ
駅数4駅2駅
起点吹田貨物ターミナル駅
(大阪府吹田市/摂津市)
福島駅
(大阪市福島区)
終点福島駅
(大阪市福島区)
西九条駅
(大阪市此花区)
優等列車等・関空特急はるか
・特急くろしお
・エキスポライナー(臨時快速)

配線略図

JR西日本 梅田貨物線の配線略図(吹田貨物ターミナル〜西九条間):渡り線や引上線、車庫の配置を示す2025年時点の図。

配線図(各駅)

F02 新大阪駅

JR西日本 新大阪駅の配線図(地理院地図ベース):ホーム位置や行先案内、渡り線の配置を示す。
地理院地図を加工

F01 大阪駅(うめきた地下ホーム)

JR西日本 大阪駅うめきた地下ホームの配線図(地理院地図ベース):ホーム位置や行先案内、渡り線の配置を示す。
地理院地図を加工 ※赤部分(なにわ筋線)は未完成

西九条 方面①

23番線より

西九条 方面②

24番線より

新大阪 方面/22・23番線の渡り線①

新大阪方面 車内より

新大阪 方面/22・23番線の渡り線②

22番線より

新大阪 方面/北端の渡り線①

新大阪方面 車内より

新大阪 方面/北端の渡り線②

新大阪方面 車内より

O12 福島

地理院地図を加工

福島駅は大阪環状線・梅田貨物線が乗り入れる、1面3線のホームです。
梅田貨物線にはホームがなく渡り線もないため、当線経由の列車は停車できません。

駅付近で分岐する神戸線や、駅直下で立体交差するなにわ筋線(2030年度開業予定)には駅がありません。

O14 P14 西九条

JR西日本 西九条駅の配線図(地理院地図ベース):ホーム位置や行先案内、渡り線、安全側線の配置を示す。
地理院地図を加工

西九条駅は大阪環状線・JRゆめ咲線・梅田貨物線が乗り入れる、2面5線のホームです。
梅田貨物線にはホームがありません。

ゆめ咲線内で折り返す車両は2・3番線ホームで折り返すほか、ゆめ咲線-大阪環状線の直通車両も基本的に2・3番線を使用します。
弁天町方面へ向かう特急はるか・くろしおは、梅田貨物線から大阪環状線に転線する際に野田方面の渡り線を用いて4番線を経由しますが、この際に大阪環状線外回りと平面交差するため交差支障が発生します。反対に野田方面に向かう特急は弁天町方面の渡り線で梅田貨物線に転線するため、ホームのある線路を走行します。

阪神なんば線に連絡します。

弁天町・安治川口 方面①

2番線より

弁天町・安治川口 方面②

1番線(車内)より

野田・大阪 方面①

2番線より約80m前方(車内)より

野田・大阪 方面②

2番線(車内)より

引用・参考文献

大阪市「事業概要説明資料・工事説明資料」,2019.11.19(2023.03.19閲覧).
鴻池組「うめきたエリアで大規模地下函体構造物を構築」,2021.10.01(2023.03.19閲覧).

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コメント

  1. atu より:

    大阪駅配線図に記載されている「特急サンダーバード」は「関空特急はるか」かと思われます。

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